Εύπλοια: 24o Τεύχος - Γενάρης 2010

Εύπλοια: 24o Τεύχος Γενάρης 2010 ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΗΝ ΕΝΤΡΟΠΙΑ… Νησιά στην πινέζα του ενεργειακού χάρτη. Του Χάρη Φλουδόπουλου Ηλεκτρικές διασυνδέσεις νησιών με το διασυνδεδεμένο σύστημα της ηπειρωτικής χώρας Ανοίγει ο Δρόμος για τη Διασύνδεση των Κυκλάδων. Του Σωτήρη Χιωτάκη Υποβρύχιο αιολικό ρεύμα από Εύβοια: Οκτώ ελληνικοί και ξένοι ενεργειακοί όμιλοι θα χρηματοδοτήσουν το καλώδιο. Του Γιώργου Φιντικάκη Πράσινο στην ηλεκτροδότηση Κυκλάδων με υποβρύχιο καλώδιο. Του Μιχάλη Καϊταντζίδη Στις Κυκλάδες η εγκατάσταση και η μεταφορά της ενέργειας με υποβρύχιο καλώδιο. Της Χρύσας Λιάγγου ΝΑΤΕΣ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΜΕ ΦΟΥΡΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΚΟΥΣΤΟΥΜΙΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΙ ΔΙΚΑΣΤΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΜΙΑΣ ΑΝΙΕΡΗΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑΣ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗΣ Νησιά Αιγαίου - Φέρουσα ικανότητα και ενεργειακή διασύνδεση. Της Εύπλοιας Για την ενεργειακή Διασύνδεση των Νησιών του Αιγαίου. Δίκτυο Οικολογικών Οργανώσεων Αιγαίου Καταστροφική για τα νησιά η μεταφορά ενέργειας από την ηπειρωτική χώρα... Της Χαράς Πελεκάνου ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΑΙΟΛΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Θέσεις για το ενεργειακό. Δίκτυο Οικολογικών Οργανώσεων Αιγαίου Ενεργειακά νησιά: Η τεχνολογική αυτή ιδέα είναι προϊόν του εφευρέτη αρχιτέκτονα και μηχανικού Dominic Michaelis ΤΟ AIΓΑΙΟ – Η ΘΑΛΑΣΣΑ - Ο ΔΙΑΠΛΟΥΣ Το Αιγαίο διαπλέεται ετησίως από περισσότερα από 60.000 εμπορικά πλοία, εκ των οποίων τα 6.000 είναι πετρελαιοφόρα που μεταφέρουν από 100.000 - 200.000 τόνους βαριά πετρελαιοειδή. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι στο ατύχημα του Exon Valdez το 1989 στην Αλάσκα, διέφυγε μία σχετικά μικρή ποσότητα πετρελαίου από το συνολικό φορτίο του πλοίου - περίπου 25.000 τόνοι- καταστρέφοντας όμως μία περιοχή αντίστοιχη του Αιγαίου σε έκταση. Σήμερα, έπειτα από 18 χρόνια τα οικοσυστήματα της περιοχής παρουσιάζουν την ίδια εικόνα καταστροφής. O ΑΓΩΓΟΣ ΑΡΓΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΜΠΟΥΡΓΚΑΣ – ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ Η Ελλάδα στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη Η Ρωσία προσβλέπει στον έλεγχο της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο Βόσπορο, Πρωτοβουλία Πολιτών Ενάντια στον Αγωγό Πετρελαίου Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη Ανοιχτή επιστολή προς τον Πρωθυπουργό, από την Πρωτοβουλία Ενάντια στον πετρελαιαγωγό «Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη» Επισημάνσεις και παρατηρήσεις στο κείμενο της συμφωνίας από το Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών «Χάσαμε τον ύπνο μας με τις επενδύσεις που έρχονται…» Του Δημ. Αναστασιάδη, προέδρου Ιατρικού Συλλόγου Έβρου Οικολογική Εταιρεία Έβρου: Όχι στον αγωγό του Θανάτου. No to Burgas-Alexandrupolis Pipeline Project Πετρέλαιο; Όχι, ευχαριστώ! Από corto maltese Αγωγός Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη: «Ολημερίς το χτίζανε, το βράδυ εγκρεμιζόταν». Του Ελισαίου Βαγενά Αγωγός! Με την καλή έννοια δηλαδή... Άκης Τσελέντης: Χωρίς στοιχειώδη «ασπίδα» για το περιβάλλον ο αγωγός Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη. Του Μάκη Νοδάρου Συνέντευξη Γ. Δραγασάκη στο ρ/σ 105,5 "Στο Κόκκινο" O ΑΓΩΓΟΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ – Ο ΘΑΝΑΤΟΣ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ «Αγωγός πετρελαίου, ο θάνατος του Αιγαίου». Η ομιλία του Μιχαήλ Δεκλερή στην Αλεξανδρούπολη Το Αιγαίο στο πλαίσιο της “μαύρης” ανάπτυξης. Του Θοδωρή Τσιμπίδη, Αρχιπέλαγος, Ινστιτούτο Θαλάσσιας & Περιβαλλοντικής Έρευνας Αιγαίου Αιγαίο, έρχονται τα Τάνκερ – Μαμούθ. Οι κίνδυνοι της διέλευσης τάνκερ στο Αιγαίο Η προαναγγελία μιας ανυπολόγιστης καταστροφής στο Αιγαίο Το Αιγαίο κινδυνεύει να γίνει Αδριατική. Σοβαρή απειλή η ρύπανση από τα δεκάδες χιλιάδες πλοία που διαπλέουν το Αρχιπέλαγος. Της Λίνας Γιαννάρου Θαλάσσιες μεταφορές και θαλάσσιο περιβάλλον. Εστίαση στη θάλασσα του Αιγαίου ως διεθνούς χώρου διέλευσης πετρελαιοφόρων και πιθανές επιπτώσεις από τη λειτουργία του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη. Ιωάννης Ν. Νείλας Το 2003 καταγράφηκαν από το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο πάνω από 2.000 πετρελαιοκηλίδες στο Αιγαίο. Της Μελαχροινής Μαρτίδου Σάπια τάνκερ: Τεράστια οικολογική καταστροφή από βύθιση τάνκερ Ο πρόεδρος των παράκτιων αλιέων: «Ψάρια με το κιάλι…» Της Kικής Hπειρώτου

Ο λαγοκέφαλος ήρθε για να μείνει στο Αιγαίο

ΑΠΟ ΤΑ ΝΕΑ

Ο λαγοκέφαλος ήρθε για να μείνει στο Αιγαίο Έχει γίνει το έβδομο κυρίαρχο είδος στα ελληνικά νερά ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Γιώργος Ζαχαριάδης

«Τοξικές» ψαριές βγάζουν οι ψαράδες στο Αιγαίο, αφού το ψάρι-επισκέπτης από το Σουέζ όχι μόνο πέρασε στις ελληνικές θάλασσες, αλλά εγκαταστάθηκε για τα καλά.

Έτσι, μαζί με τις μαρίδες και τις γόπες οι τράτες σηκώνουν με τα δίχτυα τους και πολλούς λαγοκέφαλους, που θεωρούνται επικίνδυνα, τοξικά ψάρια.

Oι επαγγελματίες ψαράδες που έχουν ενημερωθεί για την επικινδυνότητα του λαγοκέφαλου, είχαν χθες, πρώτη ημέρα που βγήκαν με τις τράτες τους, μια επιπλέον δουλειά πριν βγάλουν για πούλημα τα ψάρια τους.

Όπως είπε στα «ΝΕΑ» ο διευθυντής του Υδροβιολογικού Ινστιτούτου Ρόδου κ. Ανδρέας Σιούλας, «φαίνεται πλέον ότι το μήνυμα έχει περάσει στους επαγγελματίες ψαράδες που με ευκολία απομακρύνουν όλα τα μεγέθη του λαγοκέφαλου, η παρουσία του οποίου στα νερά μας γίνεται συνεχώς και πιο έντονη».

Είναι χαρακτηριστικό ότι πρόσφατη έρευνα του Υδροβιολογικού Ινστιτούτου Ρόδου έδειξε ότι ο λαγοκέφαλος συγκαταλέγεται στο έβδομο κατά σειρά κυρίαρχο είδος στις παράκτιες περιοχές του νησιού.

Όπως τονίζει ο βιολόγος κ. Στέφανος Καλογήρου, «τα αποτελέσματα της έρευνας έδειξαν ότι αυτό το τοξικό ψάρι προτιμά να ζει, κυρίως κατά τα πρώιμα στάδια της ζωής του, στα υποθαλάσσια δάση μας, τις Ποσειδωνίες (που είναι το κύριο αλιευτικό πεδίο της Ρόδου) τον μήνα Αύγουστο.

Μεγαλώνοντας ο λαγοκέφαλος αλλάζει τόπο διαμονής και απλώνεται στις Ποσειδωνίες, στην άμμο αλλά και σε βραχώδεις πυθμένες και ο λόγος είναι ότι αναζητεί τροφή, που είναι κυρίως σουπιές και χταπόδια».

Κυρίαρχο ψάρι στις παράκτιες περιοχές των νησιών είναι η μαρίδα, ακολουθούν η γόπα, η καλόγρια, η σαρδέλα, ο άσπρος γερμανός και ο γύλος.

Διαβάστε όλο το άρθρο εδώ.

Λόγια του... αέρα στο Αιγαίο

ΑΠΟ ΤΑ ΝΕΑ

Λόγια του... αέρα στο Αιγαίο Διαπραγματεύσεις για τις τουρκικές πτήσεις ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Λουκάς Δημάκας Αριστοτελία Πελώνη

Διαπραγματεύσεις μεταξύ εμπειρογνωμόνων Ελλάδας και Τουρκίας στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ με στόχο τη «νομιμοποίηση» των πτήσεων τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο αρχίζουν από τον επόμενο μήνα.

Όπως διαφάνηκε την περασμένη εβδομάδα και από την επίσκεψη του νέου γενικού γραμματέα του ΝΑΤΟ σε Αθήνα και Άγκυρα Άντερς Φογκ Ράσμουσεν, ΗΠΑ και ΝΑΤΟ δεν κρύβουν ότι αναζητούν ρόλο μεσολαβητή μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας για τη μείωση της έντασης στο Αιγαίο.

Παράλληλα, το μήνυμα της Ουάσιγκτον για την ανάγκη μείωσης της έντασης στο Αιγαίο και εξομάλυνσης των ελληνοτουρκικών σχέσεων αναμένεται να καταστήσει σαφές η νέα αναπληρώτρια υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Τίνα Κάινταναου, η οποία επισκέπτεται αυτήν την εβδομάδα την Αθήνα και την Άγκυρα.

Θα συναντηθεί μάλιστα αύριο με την υπουργό Εξωτερικών Ντόρα Μπακογιάννη, ενώ έχει ζητήσει συναντήσεις και με άλλα κυβερνητικά στελέχη, μεταξύ των οποίων με τον υπουργό Άμυνας Βαγγέλη Μεϊμαράκη.

Διαβάστε όλο το άρθρο εδώ.

Αιγαίο: Μία απεριποίητη πληγή του Ελληνικού κράτους. Ως πότε;

ΑΠΟ ΤΟ ΕΠΙΚΑΙΡΟ

-Όταν ήμουν στο Πανεπιστήμιο και ασχολήθηκα με το Διεθνές Δίκαιο και ειδικά με όλο αυτό το story Ελλάδα-Τουρκία (δίκαιο θάλασσας) και κατάλαβα τί ακριβώς γίνεται ή μάλλον δε γίνεται, απογοητεύτηκα πλήρως…

Το θέμα μπορεί να λυθεί εάν βρεθεί, απλούστατα, κάποιος που θα χει τα κότσια και τον τσαμπουκά να το κάνει! «Οι ενέργειες αυτές της Τουρκίας παραβιάζουν κατάφωρα το Διεθνές Δίκαιο και επιβαρύνουν τις προσπάθειες που καταβάλλονται για τη βελτίωση των ελληνοτουρκικών σχέσεων», δήλωσε η κυρία Ντόρα Μπακογιάννη μετά τις πρόσφατες παραβιάσεις του εναέριου χώρου της Ελλάδας από την πλευρά της Τουρκίας…

Τα λόγια της αυτά προκάλεσαν την οργή μου…γιατί;

Μα για την κοροϊδία, για το παραμύθι που μας έχουν μάθει να πιπιλάμε σαν καραμέλα τόσα χρόνια… «αχ, αυτοί οι άτιμοι οι Τούρκοι, παραβιάσεις επί παραβιάσεων κλπ., κλπ.»…

Διαβάστε όλο το άρθρο εδώ.

ΤΙ ΕΓΡΑΨΑΝ ΤΑ ΞΕΝΑ BLOGS ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΕΙΣΟΔΙΟ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ

ΑΠΟ ΤΟ http://cruelkev2.blogspot.com/

Greece & Turkey Standoff Over Survey Ship Ends

A standoff between a Greek and a Turkish navy ship in the Aegean over a Turkish-sponsored oil prospecting survey ended yesterday after the operation was called off, Greek officials said.

A Norwegian survey ship commissioned by the Turkish government to conduct the search was departing after Greek officials complained to Norwegian and Turkish authorities, the Greek foreign ministry said. “Under the international convention on the law of the sea, a large part of this area includes a continental shelf (seabed) belonging to Greece,” foreign ministry spokesman George Koumoutsakos said.

The Norwegian ship, the Malene Ostervold, on Friday began prospecting for oil in the southeastern Aegean near the Greek island of Kastellorizo, escorted by the Turkish frigate Gediz, Koumoutsakos said. A standoff ensued when a Greek gunboat was dispatched in the area to impress “that this sort of research requires permission from Greek authorities,” the Greek general staff said.

The Malene Ostervold departed shortly after midnight after the Norwegian ambassador had been summoned by the Greek foreign ministry, but returned early on Saturday morning, the general staff said.

The incident ended after Greek Foreign Minister Dora Bakoyannis called her Norwegian counterpart Jonas Gahr Store, Koumoutsakos said.

Oil prospecting and quake research in the Aegean, a highly seismic sea believed to hold oil reserves, has been a habitual cause of tension between Greece and Turkey for the past two decades and nearly led to war in 1987.

Greece has many islands a short distance from the Turkish coast.

On the basis of post-World War II treaties, it claims waters which Turkey insists are neutral. Turkey also questions Greek claims to airspace around these islands.

Greek warplanes are routinely sent to intercept Turkish fighter aircraft whenever they enter these zones, leading to the occasional mock dogfight.

But relations between the neighbours have markedly improved in recent years.

Greece is supporting Turkey’s bid to join the European Union, a number of confidence-building measures have been enacted, and high-level military delegation visits - once unthinkable - are now exchanged on a regular basis.

Προκλητικότατες παραβιάσεις εν μέσω Παρμενίωνα

ΑΠΟ ΤΟ "ΕΝ ΚΡΥΠΤΩ"

Ένα βήμα παραπέρα πάει η Άγκυρα την προκλητικότατη τακτική των παραβιάσεων του Εθνικού εναερίου Χώρου και των παραβάσεων εντός των ορίων της Περιοχής πληροφοριών πτήσεων (FIR) Αθηνών με επανάληψη σειράς υπερπτήσεων νησιών και μάλιστα εν μέσω της μεγαλύτερης διακλαδικής άσκησης των Ενόπλων Δυνάμεων που ξεκίνησε στις 22 Σεπτέμβρη.

Σύνολο 16 αεροσκαφών της τουρκικής αεροπορίας εισήλθε εντός του ελληνικού χώρου ευθύνης και σε 5 περιπτώσεις παραβίασε τον ΕΕΧ στο πλαίσιο των αεροπορικών επιχειρήσεων Hur Deniz (ελεύθερη θάλασσα!) όπως προκλητικότατα αποκαλούν οι Τούρκοι της καθημερινές "εκδρομές" τους.

Εξωφρενικότερες όλων όμως ήταν οι υπερπτήσεις Φούρνων και Αγαθονησίου απο φωτογραφικά RF-4 υπο την συνοδεία ζεύγους F-16 ,προφανώς για την φωτογράφηση των δραστηριοτήτων και της διάταξης μάχης των ελληνικών μονάδων που συμετέχουν στην άσκηση.

Συγκεκριμένα τα 2 RF-4 πραγματοποίησαν υπερπτήση των Φούρνων Ικαρίας στις 14.04 και σε ύψος 4.800 ποδών (1.600 μέτρα) ,και κατα την επιστροφή προς τα παράλια της Μ.Ασίας 15 λεπτά αργότερα στις 14.19 πέρασαν πολύ χαμηλά (1.500 πόδια δλδ 500 μέτρα) πάνω απο το Αγαθονήσι μαζί με ένα απο τα F-16 συνοδείας .

Σημειώνεται ότι κατα την πάγια τακτική όλα τα "άγνωστα" ίχνη αναχαιτήστηκαν απο μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας

Γιατί όμως τέτοια ιδιαίτερη προτίμηση στους Φούρνους?

στην παρακάτω ανάρτηση προσπαθήσαμε να δώσουμε μια απάντηση στο ερώτημα..

Φούρνοι και φεστιβάλ Ελληνοτουρκικής (λύκο)φιλίας