ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ, ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 41!!
ΚΑΛΕΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ 2314-004163 / 6932-239102!!
MAAS AMT-920-UV Dual band mobile
Maas Dual Band Mobile. Εως 50W στα VHF. Αποσπόμενη πρόσοψη με καλώδιο 6 μέτρα!
Specifications
| Frequency range TX (transmitter) |
144-146 MHz / 430-440 MHz (expandable)
|
| Frequency range RX (receiver) |
144-146 MHz / 430-440 MHz (expandable)
FM Radio (WFM)
|
| Transmission power |
VHF up to 50W
UHF up to 35W
switchable to Low
|
| Modes |
F2D / F3E
|
| Channel spacing |
5.0 / 6.25 / 10.0 / 12.5 / 20.0 / 25.0 / 30.0 / 50.0 / 100.0 kHz selectable
|
| Memory channels |
999 alphanumeric memory seats + extra 20 presets for FM radio
|
| Features & Functions |
- Detachable Panel (6m separation cable is included)
- CTCSS & DCS function
- Tunruf function (1750 Hz / 1000 Hz / 1400 Hz / 2100 Hz
- Repeater shift freely programmable (+ / - 0-60 MHz in 5 kHz steps)
- DTMF function (De-& Encoders)
- Full-duplex (simultaneous reception of 2 tapes)
- Cross-band repeater function
- 2 integrated speakers (also independently switchable)
- Bandwidth selectable Wide / Narrow
- switchable Sprachkompander
- Voice output in English (switchable)
- Caller ID function
- Remote maintenance via DTMF possible
- programmable via PC - Western socket for programming cable side of the unit (software & cable available as option)
- Multifunction hand microphone included (uA with volume control, menu button DTMF keypad ...)
- Reset function
- TOT function (switched on or off)
- APO function
- BCLO function
- 2 speaker terminals (3,5 mm jack mono)
- DC-cable can be separated
|
| Microphone connector |
Western
|
| Antenna connection |
N-female
|
| Power supply |
13.8 V DC + / -15%
|
| Dimensions in mm (WxHxD) |
140 x 44 x 207
|
| Weight |
about 1.4 kg
|
Το
Simrad ARGUS περιλαμβάνει κάποια κρίσιμα χαρακτηριστικά τα οποία
προσθέτουν στην ασφάλεια του σκάφους ή του πλοίου έναντι των πειρατικών
επιθέσεων, αξιοποιώντας και τις δυνατότητες του Broadband Radar, το
οποίο έχει πολύ κοντινή σάρωση και μηδενική εκπομπή. Οι πειρατικές
επιθέσεις συνήθως εκτελούνται όταν τα πλοία κινούνται τη νύχτα και από
πίσω ώστε να μη γίνονται αντιληπτές από τα radar πλοήγησης. Κατά κύριο
λόγο πλησιάζουν με πολύ μικρά σκάφη τα οποία είναι πολύ δύσκολο να
ανιχνευθούν μεταξύ των κυμάτων. Οι κεραίες των radar είναι συνήθως
εγκατεστημένες μπροστά από τις καμινάδες με τη λογική της ανίχνευσης της
πορείας του πλοίου προς τα εμπρός, καθώς επίσης και, λόγω του μεγέθους
της κεραίας, δεν είναι δυνατή η εγκατάστασή τους σε στρατηγικά σημεία
του πλοίου που θα επέτρεπαν καλύτερη ανίχνευση περιμετρικά του πλοίου. 
Με
τη χρήση του Broadband radar, επιτυγχάνεται ολοκληρωμένη σάρωση της
περιμέτρου του πλοίου ή του σκάφους, καλύπτοντας τη «σκοτεινή» περιοχή
κάλυψης του συμβατικού radar. Οι στόχοι μπορούν να ανιχνευτούν έως και
σε 5 μέτρα απόσταση εξασφαλίζοντας ότι όλες οι πιθανές απειλές
εντοπίζονται εγκαίρως. 
