Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα οχήματα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα οχήματα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη 7 Απριλίου 2010

ΔΩΡΕΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Η Ελληνική Κοινότητα του ΝΕΟΥ ΙΝΖΕΝΜΠΟΥΡΚ, αποφάσισε να Δωρίσει στην Ένωση Εθελοντών Πυροσβεστών Πυροσβεστικού Σώματος Χαλκιδικής ένα όχημα χωρητικότητας 2500 λίτρων νερού, προκειμένου να συμβάλλει τόσο στη Δασοπροστασία της Κασσάνδρας, όσο και στην γενικότερη Πυροπροστασία της Χερσονήσου. Η Ένωση Εθελοντών Πυροσβεστών Πυροσβεστικού Σώματος με τη σειρά της, το συγκεκριμένο όχημα το Δωρίζει- παραχωρεί στο Δήμο της Κασσάνδρας προκειμένου να ενταθεί στην Πολιτική Προστασία.Στην φωτογραφία διακρίνονται από αριστερά : Dr. Ralf Ackerman, Dirk/Oliver Quilling, Νίκος Μίχος, Stefan Werner Η Τελετή Παράδοσης – Παραλαβής θα γίνει την Πέμπτη 8 Απριλίου στο Δημαρχείο της Κασσάνδρας παρουσία επισήμων και κόσμου. Αξίζει να αναφέρουμε ότι το όχημα το μετέφερε από το Νέο Ινζενμπουρκ οδικώς μέσω Ιταλίας ο Πρόεδρος της Ελληνικής Κοινότητας Νίκος Μίχος ο οποίος είναι και ο ίδιος Εθελοντής Πυροσβέστης. Αξίζουν συγχαρητήρια τόσο στους Έλληνες του Νέου Ινζενμπουρκ, όσο και στην Ένωση Εθελοντών Πυροσβεστών Πυροσβεστικού Σώματος Νομού Χαλκιδικής για την κίνηση τους αυτή, η οποία θα βοηθήσει στην «θωράκιση» της Κασσάνδρας από την πύρινη Λαίλαπα. Βασίλης Τσούγκαρης tsougarisgnomi@gmail.com

Τρίτη 10 Ιουνίου 2008

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΕΛΛΑΔΑ ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ











ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ http://www.greekalert.com/

.. Απλά δε φαίνεται μέσα στον κυκεώνα των προβλημάτων που μονοπωλούν την καθημερινότητα.
Με απόλυτη επιτυχία λοιπόν στέφθηκε η προσπάθεια του Πολυτεχνείου Κρήτης με τη χορηγία της Ελληνικής YMC στονπαγκόσμιο διαγωνισμό Shell Eco Marathon, το Μάιο στην πίστα Nogaro της Γαλλίας.
Το πρωτότυπο, κατασκευασμένο εξ’ ολοκλήρου στην Ελλάδα, κατέλαβε την 4η θέση για το βραβείο ασφάλειας.
Η επιτυχία είναι ακόμα μεγαλύτερη αν αναλογισθούμε ότι:
1. Ήταν η πρώτη φορά που Ελληνικό Ανώτατο Εκπαιδευτικό ίδρυμα συμμετέχει στον εν λόγω διαγωνισμό.
2. Η συμμετοχή αφορούσε τη δυσκολότερη κατηγορία του διαγωνισμού, τα αστικά οχήματα που αντιστοιχούν σε κανονικά, μικρά αυτοκίνητα πόλης.
3. Στο διαγωνισμό συμμετείχαν 200 ομάδες από όλο τον κόσμο, με χορηγούς κολοσσούς όπως η Renault, η Scania κλπ.
Η Ελληνική ομάδα ήταν η μόνη που είχε προδιαγράψει 2 ζώνες παραμόρφωσης του οχήματος. Το όχημα ήταν το μοναδικό που πέρασε τους τεχνικούς ελέγχους χωρίς καμία παρατήρηση!!Τέλος, η Ελληνική συμμετοχή πέτυχε την εκπληκτική κατανάλωση 62χλμ ανά λίτρο βενζίνης προσομοιάζοντας συνθήκες κίνησης εντός πόλης!
Οι λίγοι που πίστεψαν και αγωνίστηκαν γι’ αυτό το εγχείρημα το έκαναν πραγματικότητα. Και απέδειξαν πως σε αυτή τη χώρα υπάρχει οραματισμός και όρεξη για δημιουργία.
Ας γίνει παράδειγμα σε όλους, ιδιαίτερα στις μεγάλες εταιρείες και δημόσιους φορείς και να ευχηθούμε μεγαλύτερες επιτυχίες στο μέλλον.
Επόμενο ραντεβού, το 2009 στη Γερμανία, όπου η Ελληνική συμμετοχή έχοντας πλέον την εμπειρία του πρόσφατου διαγωνισμού, θέτει τον πήχη ακόμα ψηλότερα.