ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΥΠΟΥ

(ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΥΠΟΥ http://www.press-bank.gr)ΒΟΥΛΓΑΡΑΚΗΣ: ΠΩΣ ΞΕΚΙΝΗΣΕ... ΦΤΩΧΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΙ ΠΩΣ ΣΕ 19 χρόνια ΚΟΛΥΜΠΑΕΙ …ΣΤΑ ΠΛΟΥΤΗ & ΤΑ ΨΕΥΔΗ 1989. Μία προφητική συνέντευξη του Γιώργου Βουλγαράκη στον Μάκη Βραχιολίδη, όταν ως Πρόεδρος ακόμη της ΟΝΝΕΔ, και λίγο πριν θέσει για πρώτη φορά υποψηφιότητα βουλευτή στις εκλογές του Ιουνίου 1989, λέγει πράγματα εκπληκτικά: Με «μικρή οικονομική επιφάνεια», όπως δήλωνε τότε, κατήλθε στην διεκδίκηση βουλευτικής έδρας στην Α’ Αθηνών, τονίζοντας ότι «Η πολιτική δεν είναι σπορ για πλούσιους» (!!!). (Σήμερα ο κ. Βουλγαράκης είναι ο κατ’ εξοχήν πολιτικός που κατέστησε την πολιτική σπορ για πλουσίους, ενώ μπροστά σε αυτή την κατακραυγή δικαιολογείται ότι ήταν ήδη πλούσιος-ευκατάστατος από χρήματα της οικογένειάς του (!!!)) Δεν είχε καλά-καλά χρήματα για να κάνει προεκλογικό αγώνα με καταχωρίσεις στις εφημερίδες, αλλά στηριζόταν στην προσωπικότητά του και σε όσους είχαν ήδη εκπεφρασμένη άποψη γι’ αυτόν, έλεγε τότε ο κ. Βουλγαράκης (!!!). Μιλούσε «για ήθος και πολιτική ευπρέπεια» όροι που αποτελούσαν πυξίδα στην πολιτική του κάθοδο. «Πολιτική είναι συνομιλία με την ιστορία», υπογράμμιζε τότε ο Γιώργος Βουλγαράκης στον Μάκη Βραχιολίδη και συνέχιζε: «Αν μπορείς να συνομιλήσεις και να προσφέρεις σ’ αυτό, προχώρα, αν δεν μπορείς κάνε μια άλλη δουλειά» Προφανώς ο κ. Βουλγαράκης συνομίλησε έντονα με την ιστορία ως βουλευτής 19 χρόνια τώρα, έκανε τεράστια περιουσία, προκάλεσε το δημόσιο αίσθημα με την ζωή του, που από… φτωχός πολιτικός κατάφερε να γίνει από τους πλουσιότερους της Βουλής και αποφάσισε να παραιτηθεί! Όχι βέβαια για να κάνει άλλη δουλειά, όπως έλεγε τότε, αλλά για να ξεχαστεί η περίπτωσή του και να μας …καθίσει στο κεφάλι σε επόμενη φορά. Γιατί ως γνωστόν, ο ¨Έλληνας ξεχνάει πολύ γρήγορα. Επειδή όμως η συνέντευξη και τα όσα έλεγε τότε ο Γιώργος Βουλγαράκης μένουν (scripta manent) και πρέπει να συσχετίζονται με τα όσα λέγει σήμερα (όπως το «ό,τι είναι νόμιμο είναι και ηθικό»), αναδημοσιεύουμε τα σημαντικότερα αποσπάσματα της συνέντευξης Βουλγαράκη στον Μάκη Βραχιολίδη… Μάιος 1989 Διαβάστε όλο το άρθρο εδώ.

Πώς προσάραξε το κότερο στον ύφαλο του Μαξίμου

(ΑΠΟ http://www.e-tipos.com/)

Οι πρωτοβουλίες Καραμανλή, οι εισηγήσεις που δέχεται και τα τρία αγκάθια στο δρόμο του Κυριακή, 14.09.08 Το σίριαλ «Γιώργος Βουλγαράκης» τέλειωσε το μεσημέρι της Παρασκευής με την παραίτηση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, το κότερο του οποίου «προσάραξε» στο Μέγαρο Μαξίμου. Η απόφαση του κ. Βουλγαράκη προκάλεσε στεναγμούς ανακούφισης στο κυβερνητικό επιτελείο, καθώς οι απόρρητες κυλιόμενες μετρήσεις που πήρε στα χέρια του το απόγευμα της Δευτέρας ο κ. Καραμανλής έδειχναν ότι οι πολίτες είχαν τοποθετήσει πρώτο, στην κορυφή της λίστας, το ζήτημα της οικονομίας και δεύτερο το όνομα «Βουλγαράκης».

Ολη η οργή των πολιτών για τη δυσμενή συγκυρία είχε συγκεντρωθεί στο όνομα του τέως υπουργού.

Από τότε άρχισε η αντίστροφη μέτρηση: Υπουργοί και βουλευτές ενθαρρύνονταν να «αδειά­ζουν» δημοσίως τον κύριο Βουλγαράκη, ενώ οι συνεχείς αποκαλύψεις που αφορούσαν στη σύζυγό του, στο μέτρο που αύξαναν την πίεση, δεν ενοχλούσαν την κυβέρνηση.

Καθοριστικό ρόλο στον επηρεασμό του υπουργού Ναυτιλίας να παραιτηθεί έπαιξε και ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σου­φλιάς, ο οποίος του εξήγησε γιατί είναι βλαπτικό για την πολιτική του προοπτική να παραμείνει στην κυβέρνηση.

Ετσι, ο κ. Καραμανλής ξεπέρασε την πίεση που του ασκήθηκε, μεταθέτοντας τον ανασχηματισμό για το τέλος ή την αρχή της νέας χρονιάς.

Ωστόσο, όπως όλοι αναγνωρίζουν, τα δύσκολα είναι μπροστά και μια παραίτηση δεν αρκεί στον κ. Καραμανλή για να «ξελασπώσει».

Αντιθέτως, μάλιστα, η καθυστερημένη εξέλιξη της αποχώρησης Βουλγαράκη και της αντικατάστασής του από τον Αναστάση Παπαληγούρα προκάλεσε και μουρμούρες του τύπου «Αργησε ο Καραμανλής». Η ομιλία στη Βουλή

Γι’ αυτό η φράση που ακούγεται σε όλα τα υπουργικά γραφεία είναι «πρωτοβουλίες Καραμανλή».

Αρκετοί, μάλιστα, θεωρούν ότι η αυριανή ομιλία Καραμανλή στη Βουλή, η Ολομέλεια της οποίας συγκαλείται εκτάκτως με τον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας για τη Δημοκρατία, συνιστά μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για να ξεδιπλώσει ο κ. Καραμανλής τις πρωτοβουλίες του.

Στο τραπέζι έχουν πέσει αρκετές ιδέες για την υπέρβαση της κρίσης, όπως η ψήφιση νέου νόμου περί ευθύνης υπουργών (το ζητά και ο ΣΥΡΙΖΑ), η αναθεώρηση του τρόπου με τον οποίο ελέγχεται το «πόθεν έσχες» των πολιτικών (με συγκρότηση Επιτροπής Ελέγχου που θα μπορεί να ζητά τη συνδρομή του ΣΔΟΕ), η δήμευση περιουσιών πολιτικών, αν δεν μπορούν να εξηγήσουν το «πόθεν», η ψήφιση νέου νόμου για τα οικονομικά των κομμάτων, η αποδοχή της πρότασης του ΣΥΡΙΖΑ για σύσταση εξεταστικής για όσα έγιναν στο Βατοπαίδι από το 1999 έως σήμερα κ.ο.κ.

Η τελευταία είναι πρόταση του υπουργού Δικαιοσύνης Σωτήρη Χατζηγάκη.

Ο πρωθυπουργός εξετάζει όλες τις εισηγήσεις των υπουργών, αλλά θα λάβει τις τελικές του αποφάσεις σήμερα, συνεκτιμώντας όλα τα δεδομένα.

Ο Κώστας Καραμανλής της τελευταίας περιόδου άλλωστε καταφέρνει να αιφνιδιάζει ακόμη και στενούς του συνεργάτες, οι οποίοι πληροφορούνται σκέψεις του ή προθέσεις του την τελευταία στιγμή, λίγο πριν δημοσιοποιηθούν.

Διαβάστε όλο το άρθρο εδώ.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΟΦΙΛΟΣ

(ΠΗΓΗ ΑΠΕ/ΜΠΕ http://www.ana.gr/)




ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ-ΥΕΝ-ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΥΕΝΑΝΠ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ ΤΟΥ Ε/Γ - Ο/Γ «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΩΝ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Κυριακή, 29 Ιουνίου 2008
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΔΗΛΩΣΕΙΣ ΥΕΝΑΝΠ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ ΤΟΥ Ε/Γ - Ο/Γ «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΩΝ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ


«Πριν απ’ όλα θα ήθελα να εκφράσω τη συμπαράσταση μου προς τους επιβάτες του
«Θεόφιλος» για την μεγάλη «περιπέτεια» που έζησαν και την κατανόησή μου στους συγγενείς για την αγωνία τους.

Ήταν ένα σοβαρό περιστατικό.
Στη διάρκεια της σύσκεψης κάναμε μια συνολική εκτίμηση της κατάστασης, αξιολογήσαμε τη δράση μας αυτές τις πρώτες 24 ώρες και κυρίως σχεδιάσαμε τις επόμενες ενέργειες μας που έχουν ως στόχο τον περιορισμό της ρύπανσης που προκλήθηκε από το ατύχημα.
Στη διάρκεια της σύσκεψης αποφασίσαμε τη λήψη μέτρων για την αποφυγή στο μέλλον νέου ατυχήματος.
1. Αυστηροποιούνται οι ποινές στους παραβάτες του Διεθνούς Κανονισμού Αποφυγής Σύγκρουσης στη θάλασσα.
2. Υποχρεούνται στο εξής οι Αξιωματικοί Γέφυρας σε ετήσια αξιολόγησης σε προσωμειωτές (simulador) με σκοπό την διαρκή εκπαίδευση (refresh) όσο αφορά την ακτοπλοΐα στα επικίνδυνα σημεία.
3. Όσον αφορά τον Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης θα επανεξεταστούν οι διατάξεις - διαδικασίες που προβλέπονται για τον πλου με βάση τις ιδιαιτερότητες και τα επικίνδυνα σημεία σε συνεργασία με συναρμόδιους φορείς και εκπροσώπους της ΠΕΠΕΝ.
Οι λεπτομέρειες του ατυχήματος σας είναι ήδη γνωστές και ότι χρειάζεται ο Αρχηγός του Λιμενικού και τα στελέχη που είναι παρόντα θα σας ενημερώσουν. Θέλω να πω ότι για την αντιμετώπιση του ατυχήματος ο μηχανισμός του ΥΕΝ, του Λιμενικού Σώματος και όλοι όσοι ενεπλάκησαν στη διαχείριση της κρίσης κινήθηκαν άμεσα συντονισμένα και κυρίως αποτελεσματικά. Αντιλαμβάνεστε ότι έχει μεγάλη σημασία όχι μόνο η έγκαιρη κινητοποίηση του κρατικού μηχανισμού αλλά και η λήψη των σωστών αποφάσεων σε καθεστώς πίεσης.Θα ήθελα να συγχαρώ τον Αρχηγό, τον Υπαρχηγό, όλα τα στελέχη, τους άντρες και τις γυναίκες του Λιμενικού Σώματος που από την πρώτη στιγμή έδρασαν συντονισμένα για την αντιμετώπιση της κρίσης. Επίσης θα ήθελα να ευχαριστήσω το Πυροσβεστικό Σώμα, το Πολεμικό Ναυτικό, την Πολεμική Αεροπορία, το Υπουργείο Τουρισμού, τη Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους ιδιοκτήτες των μικρών σκαφών για την ουσιαστική συμβολή τους».
Ακολουθούν ερωτήσεις δημοσιογράφων προς τον κ. ΥΕΝΑΝΠ, σχετικά με το συμβάν: ΕΡΩΤΗΣΗ: κύριε Υπουργέ έχετε μια εικόνα πως έγινε το ατύχημα;
ΥΕΝΑΝΠ: αυτά θα τα δείξει η προανάκριση.
Αυτά όπως ξέρετε διενεργείται προανάκριση η οποία θα βγάλει τα αποτελέσματά της. Κανείς δεν μπορεί να πει από τώρα πως ακριβώς έγινε το περιστατικό, διότι αυτά προϋποθέτουν και μια συγκεκριμένη προσέγγιση, άρα λοιπόν κανείς δεν μπορεί να προδικάσει το θέμα.(Υπάρχει ερώτηση η οποία δεν ακούγεται)...
Δεν μπορεί να πει κανείς, πρέπει να γίνει προανάκριση.
Θα ήταν ενδεχομένως έτσι, παρακινδυνευμένο.
Οπωσδήποτε μιλάμε για ένα ατύχημα. Οπωσδήποτε μιλάμε για ένα ατύχημα.(Υπάρχει ερώτηση η οποία δεν ακούγεται)...
Η πραγματικότητα είναι ότι ο καπετάνιος καθυστέρησε να ενημερώσει το θάλαμο, αυτή είναι η αλήθεια.(μιλούν δυο ταυτόχρονα)....
Θα σας δοθεί αναλυτικό σημείωμα. 20.40 έγινε η ενημέρωση από εμάς.
Τότε ενημερωθήκαμε για το περιστατικό, το οποίο είχε γίνει 20.30, 8,5 - 10 λεπτά νωρίτερα και από τότε και μετά ενεργοποιήθηκε το ειδικό σχέδιο το οποίο είχε επικαιροποιηθεί πριν από 1,5-2 μήνες για αυτές τις περιπτώσεις. ΕΡΩΤΗΣΗ: Υπήρξε αλλαγή της πορείας; ΥΕΝΑΝΠ: Καταρχήν ο καπετάνιος επιλέγει αυτός την πορεία που θα ακολουθήσει το πλοίο, γιατί η πορεία του πλοίου είναι μια σύνθετη επιλογή, η οποία εξαρτάται από τον καιρό, από πολλά πράγματα.
Συνήθως στην συγκεκριμένη πορεία επιλέγεται η διαδρομή ανάμεσα στις Οινούσσες και την Τουρκία, αυτό βέβαια δεν αποκλείει καθόλου το να υπάρξει και πορεία από το στενό ανάμεσα στη Χίο και τις Οινούσσες, ούτε απαγορεύεται ούτε είναι ασύνηθες.Συνεπώς η προανάκριση θα δείξει για ποιο λόγο επελέγη αυτή η πορεία από τον καπετάνιο και αν αυτή η επιλογή είχε συνέπεια ενδεχομένως το ατύχημα η όχι.
Αυτά δεν μπορεί κανείς να τα εκτιμήσει από το Υπουργείο, πρέπει ο προανακριτικός υπάλληλος, ο λιμενάρχης στη συγκεκριμένη περίπτωση που διεξάγει την προανάκριση θα μπορέσει να προσδιορίσει ακριβώς τα αίτια.
Άλλωστε μην ξεχνάτε θα πρέπει να γίνουν και κάποιες συγκεκριμένες προανακριτικές καταθέσεις, μια ολόκληρη διαδικασία.