Διαβάστε στο διαδικτυακό τόπο της Αυτοδιοίκησης www.aftodioikisi.gr ΓΙΑ ΤΙΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΣΤΡΕΜΜΑΤΑ, ΤΙΣ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΑΚΙΝΗΤΑ, ΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ, ΤΑ ΔΕΚΑΔΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. ΠΡΩΤΙΑ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑΣΤΟ, ΣΚΟΥΛΑΚΗ, ΓΚΙΟΥΛΕΚΑ ΑΛΑΒΑΝΟ ΚΑΙ ΜΑΝΤΟΥΒΑΛΟ.
http://www.aftodioikisi.gr/http://www.aftodioikisi.gr/controlItem.aspx?id=7720
Και δεκάδες άλλα θέματα στο πλαίσιο της συνεχούς ροής ενημέρωσης από την αυτοδιοίκηση gr
ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ GR: ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗ ΜΕ ΕΝΑ ΚΛΙΚ
(Τιμητική Διάκριση Ιδρύματος Μπότση 2010)
* ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΟΝΤΙΩΝ Ν. ΞΑΝΘΗΣ
* ΜΟΡΦΩΤΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΑΥΡΟΔΕΝΔΡΙΟΥ
* Τουρκική οργή για μνημείο της γενοκτονίας των Ασσυρίων
* Η χρυσή χρονιά του Ποντιακού
* Αρνείται τα περί γενοκτονίας των Αρμενίων ο Τούρκος πρέσβης στην Αυστραλία 

Φιλιππίδης Γιάννης

Η Μυρωδιά Σου Στα Σεντόνια Μου




Κατά τη διάρκεια της απονομής, ο Πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων, κ. Διονύσης Νέγκας, είχε την ευκαιρία να υπογραμμίσει τη σημασία της εκδήλωσης, για το Ινστιτούτο, το οποίο επί δύο και πλέον δεκαετίες προωθεί στη χώρα μας τα θέματα της φιλικής προς το περιβάλλον αυτοκίνησης με πρωτοβουλίες οι οποίες αναγνωρίζονται διεθνώς. Χαρακτηριστικό αυτής της αναγνώρισης είναι και το γεγονός ότι η εκδήλωση προσμετρούσε, με τον υψηλότερο συντελεστή, στο Παγκόσμιο Κύπελλο Εναλλακτικών Ενεργειών της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.










Φοροκυνηγητό σε τρία μέτωπα εξαπολύει το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να καλύψει μέρος της μαύρης τρύπας των εσόδων που ξεπερνά τα 3,2 δισ. ευρώ. Θέτει για το επόμενο δίμηνο επί ποδός πολέμου το σύνολο του ελεγκτικού μηχανισμού απαιτώντας από εφορίες και ελεγκτικά κέντρα να ασχοληθούν αποκλειστικά με τη διενέργεια προσωρινών ελέγχων ΦΠΑ.


* ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΕΤΟΡΑΧΗΣ ΕΛΑΣΣΟΝΑΣ
* ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΟΝΤΙΩΝ ΕΥΟΣΜΟΥ "ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΕΜΑΣΤΗ" 
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Σήμερα (22.09.2010) έλαβα στο γραφείο μου ανυπόγραφη επιστολή από «εργαζόμενους στον Όμιλο Στασινόπουλου», η οποία από μερίδα του Τύπου παρουσιάστηκε και ως « Ανοιχτή Επιστολή προς Πεταλωτή». Αναφέρονται αλήθειες, αλλά και πολλές παρανοήσεις, ίσως από παραπληροφόρησή τους.
Δεν αμφισβητώ τη δεινή οικονομική κατάσταση των εργαζομένων και ότι δεν πληρώνονται. Το γνωρίζω από τις συναναστροφές μου. Εκείνο όμως που είναι ανυπόστατο, είναι ο λόγος για τον οποίο δεν πληρώνονται. Από την έρευνα που έκανα στα ασφαλιστικά ταμεία, προκύπτει ότι από το ΙΚΑ οι καταβολές προς τον εργοδότη γίνονται κανονικά, σύμφωνα με τη σύμβαση. Από τον ΟΠΑΔ (Ταμείο Δημοσίου) τα οφειλόμενα είναι ελάχιστα, ο δε ΟΓΑ έχει καταγγείλει τη σύμβαση για σοβαρούς λόγους, που αφορούν την μη νόμιμη συμπεριφορά του εργοδότη (για λόγους δεοντολογίας δεν τους αναφέρω) και μάλιστα υπάρχει δικαστική διένεξη μεταξύ τους. Πρόκειται μάλιστα για ιδιωτική επιχείρηση, η οποία οφείλει να συμμορφώνεται σε συγκεκριμένους κανόνες και αυστηρές προδιαγραφές σε σχέση με το αντικείμενό της που είναι η παροχή υπηρεσιών υγείας, καθόσον το Κράτος οφείλει να προστατεύει τη Δημόσια Υγεία. Πληροφορώ ακόμη ότι ουδέποτε δέχθηκα «εκπρόσωπο των εργαζομένων» παρά μόνον έναν εκπρόσωπο του ιδιοκτήτη (εκτός αν ταυτίζεται) και ουδέποτε τον διαβεβαίωσα για αυτά που αναφέρονται. Συνεπώς, την απογοήτευσή τους οι συντάκτες της Επιστολής θα έπρεπε να την απευθύνουν σε όσους τους παραπληροφορούν, όπως και τα δεδουλευμένα τους θα έπρεπε να τα ζητήσουν από τον εργοδότη τους . Εάν μάλιστα ζητήσουν να συναντηθούμε, θα έχω στη διάθεσή μου όλα τα στοιχεία από τα οποία θα προκύπτουν τα παραπάνω και πολλά περισσότερα.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΕΤΑΛΩΤΗΣ
ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΣΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ
ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
O Υφυπουργός στον Πρωθυπουργό και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Γιώργος Πεταλωτής, την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου 2010 κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών και των ανταποκριτών ξένου Τύπου έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Ψηφίζεται σήμερα στη Βουλή το νομοσχέδιο για την ελεύθερη πρόσβαση στο επάγγελμα των οδικών μεταφορών. Είναι το πρώτο άνοιγμα κλειστού επαγγέλματος στη χώρα μας, ενώ, όπως γνωρίζουμε, θα ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα, ώστε επιτέλους, να πάψει να υπάρχει στη χώρα μας αυτή η αναχρονιστική τακτική των ανταλλαγών αδειών, αλλά και όλες οι παθογένειες που φέρνουν μαζί τους τα κλειστά επαγγέλματα.
Ο στόχος της κυβέρνησης είναι ο εξορθολογισμός, ο εκσυγχρονισμός του κλάδου, η απελευθέρωση του κομίστρου προς όφελος του Έλληνα καταναλωτή, με την ελεύθερη πρόσβαση στο επάγγελμα σε όποιον το επιθυμεί με τρόπο διαφανή, δίκαιο και ξεκάθαρο και όχι όπως γίνεται μέχρι σήμερα. Είναι ζήτημα κοινωνικής δικαιοσύνης.
Αποδεικνύουμε στην πράξη και όχι στα λόγια ότι η Ελλάδα παύει να είναι ανοχύρωτη πολιτεία και περνάει σε μία φάση διαφάνειας και κοινωνικής λογοδοσίας όλων. Είναι γνωστό σε όλους ότι η ελεύθερη είσοδος στο επάγγελμα είναι κατοχυρωμένη σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εδώ και πολλά χρόνια. Εδώ, ακόμη παλεύουμε για το αυτονόητο. Το αυτονόητο δημοκρατικό δικαίωμα του πολίτη, να μπορεί να διασφαλίζει την εργασία του μέσα από ένα διαφανές, δίκαιο, σύγχρονο και ξεκάθαρο πλαίσιο.
Αυτά, λοιπόν, τα αφήνουμε στο παρελθόν με το νομοσχέδιο το οποίο προβλέπει επίσης τις απαραίτητες διαρθρωτικές αλλαγές που καθιστούν συμβατές τις μεταφορές με το πλαίσιο άλλων χωρών. Οι αλλαγές αυτές θα καταστήσουν τις ελληνικές μεταφορές βιώσιμες, ανταγωνιστικές και σύγχρονες.
Ο διάλογος που προηγήθηκε, διαμόρφωσε συγκεκριμένες προτάσεις για αναπτυξιακά κίνητρα, αποσβεστικές φορολογικές ρυθμίσεις, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση στη νέα πραγματικότητα. Διασφαλίζουμε συγχρόνως, σε ένα μεταβατικό επίπεδο τριετίας, τους ήδη επαγγελματίες ιδιοκτήτες φορτηγών, έτσι ώστε να έχουν τη δυνατότητα να προσαρμόσουν και τις επαγγελματικές τους υποχρεώσεις».