ΑΣΦΑΛΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η «3^η Ημερίδα Τροχαίας» που διοργάνωσε το Τμήμα Τροχαίας Νέων Μουδανιών με θέμα την «Ασφαλή Οδήγηση στους δρόμους».

Η ημερίδα έγινε την Πέμπτη 10 Φεβρουαρίου στο Δημοτικό Θέατρο Μουδανιών και την παρακολούθησαν οι μαθητές της Α΄ τάξης Λυκείου.                     

(Προσωπικά πιστεύω ότι θα έπρεπε να την παρακολουθήσουμε ΟΛΟΙ μήπως και διορθωθούμε σαν οδηγοί).               

Στην εισήγηση του ο Αστυνομικός Διευθυντής Χαλκιδικής κάλεσε τους μαθητές, τους αυριανούς οδηγούς, να εφαρμόζουν τον Κ.Ο.Κ ενώ με την προβολή διαφόρων φωτογραφιών έδειξε τι σημαίνει «Τροχαίο Ατύχημα – Δυστύχημα».              

Είναι σίγουρο ότι τα παιδιά, οι μαθητές, πραγματικά «έμαθαν» από αυτή την ημερίδα ότι δεν υπάρχει τελικά στο τροχαίο ατύχημα εκείνο που σαν εύκολο άλλοθι συνηθίσαμε να λέμε.                 

Δεν υπάρχει δηλαδή η «κακιά στιγμή».               

Την όποια «κακιά στιγμή» την δημιουργούμε εμείς, με την απροσεξία μας, με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, με την παραβίαση σηματοδοτών και ορίων ταχύτητας, με την έλλειψη Υπευθυνότητας σαν οδηγοί.                      

Τα παιδιά έμαθαν πολύ πιο εύκολα από όλους εμάς, πως δεν φταίνε μόνο οι άλλοι οδηγοί και η κατάσταση του δρόμου!    

Φταίμε ΚΑΙ εμείς.                      

Δεν μας έφταιγε ο «απέναντι» ούτε ο δρόμος που τρέχαμε με 170 , δεν φορούσαμε ζώνη, και είχαμε το παιδί στο μπροστινό κάθισμα!                       

Δεν έφταιγε άλλος από τον οδηγό του δικύκλου που έκανε «κόντρες» και έπεσε, που δεν φορούσε κράνος, που……….                       

Στην ημερίδα παρευρέθησαν ο Δήμαρχος Νέας Προποντίδας, ο Πρόεδρος του Επιμελητήριου Χαλκιδικής, Περιφερειακοί και Δημοτικοί Σύμβουλοι και άλλοι επίσημοι.                 

Αξίζουν Συγχαρητήρια στην Τροχαία Μουδανιών για την Διοργάνωση και την επιτυχία της ημερίδας για τρίτη συνεχή χρονιά.                   

ΤΟ ΠΟΤΟ ΚΑΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ.

«Δύο εχθροί και ένας συνδυασμός που σκοτώνει». Χρόνια Πολλά, Χριστός Ανέστη, με υγεία και ειρήνη για όλο το κόσμο. Θα ήθελα να αναφερθώ σε ευχάριστες στιγμές των αγίων ημερών που πέρασαν, να σας περιγράψω «εικόνες» από τη φύση και τη λατρεία του κυρίου, αλλά δυστυχώς όλα αυτά πήγαν στην άκρη και ήρθε για πολλοστή φορά μπροστά μου, μπροστά μας, ο παραλογισμός της ασφάλτου, ο ΚΑΚΟΣ έλληνας οδηγός. Δεν ξέρω τι συμβαίνει, δε μπορώ να το εξηγήσω- ίσως κάποιοι πιο ειδικοί να το κατορθώσουν – αλλά κάθε φορά που έχουμε «έξοδο» λόγο εορτών η λόγο αδειών, είναι σαν να έχουμε την «έξοδο του Μεσολογγίου». ΕΛΕΟΣ πια! Σε κάθε έξοδο εκδρομέων – αδειούχων θρηνούμε θύματα στην άσφαλτο.Και να πούμε κάποιες λεπτομέρειες μήπως και συνειδητοποιήσουμε καμιά φορά τις «τάσεις αυτοκτονίας» που έχουμε. Μεγάλο Σάββατο μεσημέρι, κάπου στην Χαλκιδική, όλα τα ταβερνάκια γεμάτα, και η «ρακοκατάνυξη» ηταν σε όλο της το μεγαλείο. Μετά από τη νηστεία (όσοι νήστεψαν) το έριξε ο κόσμος έξω. Πολλοί ηταν εκείνοι που αφού τα «κοπάνησαν» για τα καλά, πήραν το δρόμο για το σπίτι, αλλά με κάποια «ζικ- ζακ» στο δρόμο θέτοντας σε κίνδυνο τους άλλους οδηγούς! Βλέπετε, το «οινόπνευμα» όσο είναι στο μπουκάλι είναι ήσυχο! Όταν βγαίνει από το μπουκάλι τότε αγριεύει και δεν ελέγχεται. Πάμε το στο βράδυ του Μεγάλου Σαββάτου. Έγινε η ανάσταση, έφαγαν όλοι τη μαγειρίτσα και μετά βγήκαν για διασκέδαση, στα μπαράκια κλπ. Το ποτό έρεε άφθονο μέχρι που έφεξε και όπως ηταν φυσικό μετά από τα μπαράκια όλοι πήραν τα αυτοκίνητα και τις μηχανές για να επιστρέψουν στα σπίτια τους! Να βάλουμε ένα κουίζ; Πόσοι από αυτούς ΔΕΝ επέστρεψαν σπίτια τους; Θα μου πείτε τώρα πως θα το μάθουμε από τις ειδήσεις. Θα ακούσουμε για ακόμα μια φορά για «βαρύ φόρο αίματος» στην άσφαλτο, θα σφιχτεί για λίγο η καρδιά μας, και μετά ξανά στα ίδια. Δεν ιδρώνει το αυτί του Έλληνα. Αναφέρθηκα στη Χαλκιδική, αλλά το ίδιο συμβαίνει παντού, σε όλη την Ελλάδα. Και δεν είναι μόνο οι νεκροί από τα τροχαία. Κανείς δεν μαθαίνει τι γίνεται με τους τραυματίες. Κάποιοι πεθαίνουν στο νοσοκομείο, κάποιοι άλλοι ακρωτηριάζονται η μένουν με αναπηρίες για την υπόλοιπη ζωή τους. Η ειρωνεία είναι ότι πολλοί απ’ αυτούς δεν έφταιγαν σε τίποτα. Βρέθηκαν σε λάθος δρόμο, τη λάθος ώρα και έπεσε επάνω τους το αυτοκίνητο του σουρωμένου. Έπεσε πάνω στο αμάξι τους το αυτοκίνητο του πιτσιρικά, του μεγάλου, του παππού που μετά από καμιά πενηνταριά ποτηράκια παραπάνω βγήκε στο δρόμο για να θερίσει σαν μηχανοκίνητος χάρος ζωές. Βαρύς και φέτος ο «φόρος αίματος», αλλά τι έγινε; Μακριά από εμάς και είναι και στον γείτονα. Στην υγειά μας αδέλφια, και καλά χιλιόμετρα. Βασίλης Τσούγκαρης Αρθρογράφος – Παραγωγός Ραδιοφωνίας tsougarisgnomi@gmail.com

Βρετανία: στη φυλακή οι οδηγοί που προκαλούν τροχαία

(ΑΠΟ http://www.cosmo.gr/)

Ποινές φυλάκισης έως και πέντε ετών θα επιβάλλονται στο εξής στους οδηγούς εκείνους που προκαλούν θανατηφόρα τροχαία επειδή την ώρα που όταν οδηγούν τρώνε, στέλνουν μηνύματα από το κινητό τους ή μακιγιάρονται.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στη Βρετανία από τη Δευτέρα (18/8). «Οι οδηγοί, οι οποίοι προκαλούν το θάνατο κάποιου εξαιτίας της απροσεξίας τους δεν θα τιμωρούνται πλέον μόνο με ένα απλό πρόστιμο.

Ένα λεπτό να διασπαστεί η προσοχή του οδηγού μπορεί να κάνει τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου» ανέφερε η υπουργός Δικαιοσύνης, Μαρία Ιγκλ. Όπως προβλέπει ο νέος νόμος, ποινές φυλάκισης έως και πέντε ετών θα επιβάλλονται στους οδηγούς για πρόκληση θανάτου εξαιτίας απροσεξίας και μέχρι δύο ετών για πρόκληση θανάτου από οδηγό χωρίς δίπλωμα και ασφάλεια αυτοκινήτου ή από οδηγό που δεν έχει περάσει τις εξετάσεις για την απόκτηση της άδειας οδήγησης. Με βάση τον παλαιό νόμο, η μεγαλύτερη ποινή για τα συγκεκριμένα αδικήματα ήταν η επιβολή προστίμου ύψους πέντε χιλιάδων λιρών και η επιβολή βαθμών ποινής στο δίπλωμα. Ρενάτα Γρυπάρη

(Το Σχόλιο μας:

Να δούμε πότε θα γίνει κάτι σωστό στη χώρα μας να σταματήσει να ξεκληρίξεται σε κάθε έξοδο ένα ολόκληρο χωριό)

Κραυγή από χαροκαμένους γονείς

(ΑΠΟ http://www.ethnos.gr)

Εχουν ξεκινήσει εδώ και 8 χρόνια αγώνα για το ξήλωμα των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων, εξαιτίας των οποίων κάθε χρόνο σημειώνονται 300 ατυχήματα, ενώ μόνο πέρυσι τα 8 ήταν θανατηφόρα

Κραυγή αγωνίας και οργής υψώνουν γονείς παιδιών που χάθηκαν στην άσφαλτο, ζητώντας να δοθεί εδώ και τώρα τέλος στο «έγκλημα» -όπως λένε- «των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων».

Με ψήφισμά τους, που στηρίζεται σε έρευνα του ΕΜΠ, ζητούν από την κυβέρνηση, τον πρόεδρο της Βουλής, τα κόμματα και όλους τους αρμόδιους φορείς να συσταθεί Ενιαίος Φορέας Οδικής Ασφάλειας με γενναία χρηματοδότηση.

Στην ημερίδα που διοργάνωσαν χθες οι ίδιοι το κλίμα ήταν συγκινησιακά φορτισμένο.

Ο Θανάσης Τσιώκος-Πλαπούτας, που έχασε τον 33χρονο γιο του Δημήτρη τον Φλεβάρη του 2000, «εξαιτίας» -όπως λέει ο ίδιος- «φωτεινής, μεταλλικής διαφημιστικής γιγαντοαφίσας, που ήταν τοποθετημένη παράνομα στο πεζοδρόμιο της Λ. Κατεχάκη έξω από την Πολυτεχνειούπολη», μίλησε για «γενοκτονία της ασφάλτου».
Σύμφωνα με τον Γενικό Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης, Λέανδρο Ρακιτζή, 300 οδικά ατυχήματα κάθε χρόνο οφείλονται στις παράνομες διαφημιστικές πινακίδες, ενώ πέρυσι 8 από αυτά ήταν θανατηφόρα.

Ο ίδιος ζήτησε πριν από μία εβδομάδα όσοι τοποθετούν διαφημιστικές πινακίδες να οδηγούνται στο αυτόφωρο...
Εδώ και οκτώ χρόνια ο κ. Πλαπούτας μαζί με άλλους συγγενείς παιδιών, που σκοτώθηκαν με τον ίδιο τρόπο, ξεκίνησαν δικαστικώς και εξωδίκως αγώνα για να ξηλωθούν οι παράνομες διαφημιστικές πινακίδες.

«Ολοι μας λένε πως έχουμε δίκιο, αλλά καθιστούν κάποια άλλη υπηρεσία αρμόδια»...

Οι γονείς κάνουν λόγο για «αισχροκερδή συμφέροντα» που οδηγούν στην... παράκαμψη των νόμων και τη «ναρκοθέτηση» του οδικού δικτύου της χώρας. Χαρακτηριστικό είναι πως η πινακίδα στην οποία προσέκρουσε με το αυτοκίνητό του ο γιος του κ. Τσιώκου αφαιρέθηκε δύο χρόνια μετά, για να τοποθετηθεί άλλη, μικρότερων διαστάσεων...

Οπως τόνισε ο κ. Τσιώκος, πολιτικά κόμματα, δημοτικοί συνδυασμοί και πολιτικοί έχουν διαφημιστεί σε παράνομες πινακίδες κατά τις προεκλογικές περιόδους.

«Το υπουργείο Μεταφορών διαφήμισε το 2007 τον νέο ΚΟΚ σε παράνομες πινακίδες, παραβιάζοντάς τον, και το υπουργείο Εσωτερικών διαφήμισε τα ΚΕΠ», επεσήμανε ο ίδιος.
Αίτημα

Οι γονείς ζητούν τώρα «ισχυρή πολιτική βούληση» από την κυβέρνηση και εφαρμογή των αποφάσεων του ΣτΕ, που καταλήγει το 2007, στηριζόμενο στη Διεθνή Σύμβαση για την Οδική Σήμανση, πως πρέπει να αφαιρεθούν οι πινακίδες υπαίθριας διαφήμισης.
Οι παρευρισκόμενοι βουλευτές δεσμεύτηκαν να κινήσουν διαδικασία για νομοθετική ρύθμιση και να συναποφασίσουν όλες οι πολιτικές δυνάμεις ότι δεν θα επιτρέψουν πλέον διαφημίσεις από κόμματα και δημόσιους φορείς σε παράνομες πινακίδες.

Αντίστοιχη καμπάνια για δημοτικούς και νομαρχιακούς συνδυασμούς εμφανίστηκε διαθέσιμη να ξεκινήσει η υπερνομάρχης Αθηνών - Πειραιώς, Ντίνα Μπέη.
Οι άνθρωποι ωστόσο που έχουν χάσει τα παιδιά τους στην άσφαλτο είναι πια οργισμένοι.

Και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα από τις έντονες διαμαρτυρίες τους, όταν ο αντιδήμαρχος Αθηναίων Νίκος Βαφειάδης μίλησε για «χρονοβόρα διαδικασία αποξήλωσης των παράνομων πινακίδων»...
Μ. ΛΟΪΖΟΥ:

Τα συμφέροντα είναι μεγάλα...
«Ψιλόβρεχε εκείνη την ημέρα. Εχασε τον έλεγχο κι έπεσε πάνω στην παράνομη πινακίδα. Αν δεν ήταν εκεί η πινακίδα, ο γιος μου θα ζούσε»...

Η 40χρονη Μαρία Λιόλιου έχασε τον Οκτώβρη του 2007 στο Γαλάτσι τον 21χρονο γιο της, Παναγιώτη Καραλή.

Μιλάει για ένα «μεγάλο έγκλημα», για «ένα απόστημα που δεν σπάει εύκολα, επειδή τα συμφέροντα είναι μεγάλα και η διαπλοκή βαθιά ριζωμένη στο πολιτικό σύστημα». Οι υποσχέσεις των πολιτικών χθες δεν την έπεισαν.

«Θέλουμε να ξηλωθούν οι παράνομες πινακίδες για τη μνήμη όλων των παιδιών που χάθηκαν. Δεν υπάρχει, όμως, δικαίωση για μας.

Εμείς καταστραφήκαμε»...
Μ. ΣΤΑΥΡΟΥΛΑΚΗΣ:

Δεν εφαρμόζεται ο νόμος
«Από τότε που έχασα το παιδί μου έχω πάει σε άλλες οκτώ κηδείες παιδιών, που σκοτώθηκαν με αντίστοιχο τρόπο.

Κανείς δεν παίρνει μια απόφαση να κατεβάσει τις παράνομες πινακίδες.

Υπάρχει νομικό πλαίσιο που δεν εφαρμόζεται.

Ορισμένοι βγάζουν λεφτά από το σάπιο σύστημα».

Ο 52χρονος Μανόλης Σταυρουλάκης είναι οργισμένος.

Εχασε τον 25χρονο γιο του Γιάννη τον Δεκέμβρη του 2005 στη Λ. Κηφισίας, όταν το αυτοκίνητό του έφυγε από τον δρόμο και προσέκρουσε πάνω σε διαφημιστική πινακίδα. «Υπήρχαν αποφάσεις του Δήμου Αμαρουσίου από το 2002 για ξήλωμα των παράνομων πινακίδων, που δεν υλοποιήθηκαν.

Τρεις μήνες πριν σκοτωθεί ο γιος μου υπάρχει αναφορά δημοτικού υπαλλήλου που καταγγέλλει πως κάποιοι μέσα στον δήμο έδιναν παράνομες άδειες για πινακίδες στην Κηφισίας»...
ΑΙΜΟΡΡΑΓΙΑ
Πρώτη αιτία θανάτου τα αυτοκινητικά ατυχήματα στις ηλικίες 18-44 ετών
Ενα στα δέκα αυτοκινητικά οφείλεται στην υπαίθρια διαφήμιση
Πάνω από 1.600 νεκροί και 2.500 τραυματίες από τροχαία κάθε χρόνο
Αύξηση 60% των θυμάτων από τροχαία μεταξύ 1990-1999
Κάθε χρόνο η Ελλάδα ξοδεύει εξαιτίας των τροχαίων πάνω από 10 δισ. ευρώ.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΦΩΣΚΟΛΟΣ

ΟΙ ΓΕΛΟΙΟΙ ΟΔΗΓΟΙ.

Αναρωτιόμαστε συνέχεια ΓΙΑΤΙ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ , γιατί σκοτώνεται κόσμος, και ένα σωρό άλλα ΓΙΑΤΙ.
Δείτε την φωτογραφία, τον ΓΕΛΟΙΟ με το MICRA και όλα τα «γιατί» θα απαντηθούν.
Αυξημένη κίνηση, δυο σειρές αυτοκίνητα, και ο ΗΛΙΘΙΟΣ βγαίνει στο ΑΝΤΙΘΕΤΟ ρεύμα για να πάει ΠΟΥ;
Η φωτογραφία τραβήχτηκε σήμερα στις 12,30 και είναι στο δεύτερο χιλιόμετρο Μουδανιών – Ποτίδαιας.
Το βιντεάκι δείχνει την σταδιακή αύξηση της κίνησης και κάποιες άλλες «μικρολεπτομέρειες».
Θα τις βρείτε;

ΣΑΝ ΒΓΕΙΣ ΣΤΟΝ ΠΗΓΑΙΜΟ ΓΙΑ ΕΝΑ……

….ΜΠΑΝΑΚΙ, ΝΑ ΤΙ ΣΕ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙ

Σάββατο πρωί, και ακόμα ΔΕΝ έχει ξεκινήσει η μεγάλη κίνηση προς την Χαλκιδική.
Ωστόσο αυτά τα «λίγα» που βλέπετε στις φωτογραφίες και στα μικρά βιντεάκια, είναι αυτό που λέμε πως «η καλή μέρα απ’ το πρωί φαίνεται».
Δεν είναι και τόσο πρωί, κάπου στις 10,30, και ήδη οι ουρές άρχισαν να σχηματίζονται.
Στον Κόμβο των Μουδανιών (lidl) γίνονται «ΕΡΓΑ», οι ΔΥΟ λωρίδες κυκλοφορίας γίνονται ΜΙΑ παρά κάτι, με αποτέλεσμα περνώντας από εκεί να έχει ήδη σχηματιστεί μια ουρά τριών χιλιομέτρων, η οποία βέβαια γινόταν όσο περνούσε η ώρα ακόμα πιο μεγάλη λόγο του μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων που πήγαινε Χαλκιδική.
Όπως ηταν αναμενόμενο, μέσα στην κίνηση, ξεχώρισαν τα «αστέρια» οδηγοί!
Οι ΓΕΛΙΟΙ ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΑΝ ΠΛΑΚΩΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΚΟΚΑΛΩΝΑΝ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΤΟΥΣ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΙΓΜΗ.
Αναρωτιόμαστε μετά γιατί σκοτώνεται ο κόσμος;
Αναρωτιόμαστε γιατί κάθε μέρα χάνονται τζάμπα ένα σωρό ζωές στην άσφαλτο;
Εύχομαι ΟΛΟΙ αυτοί που βγήκαν για ένα μπάνιο, όσοι έφυγαν, τόσοι να γυρίσουν.

ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΣΤΗΝ ΟΛΥΝΘΟ

(ΑΠΟ http://www.halkidikinews.gr/)

Δυσοίωνα ξεκίνησε το καλοκαίρι στους δρόμους της Χαλκιδικής.

Την Τρίτη το απόγευμα σημειώθηκε ένα ακόμα θανατηφόρο τροχαίο στην επαρχιακή οδό Μουδανιών – Σιθωνίας στο ύψος της Ολύνθου, το δεύτερο δυστύχημα μέσα σε τέσσερις ημέρες.

Ήταν λίγο πριν τις 5 το απόγευμα όταν ένας οδηγός κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με διερχόμενο φορτηγό.

Από τη σφοδρή σύγκρουση τα δύο οχήματα έφυγαν από το δρόμο και έπεσαν εκατέρωθεν του οδοστρώματος.

Στο σημείο έσπευσαν αστυνομικές δυνάμεις και όχημα της πυροσβεστικής για να απεγκλωβίσει τους επιβαίνοντες.

Ο οδηγός του επιβατηγού αυτοκινήτου μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Γενικό Νοσοκομείο Χαλκιδικής, όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατός του, ενώ ο συνοδηγός του τραυματίστηκε.

«Είδα το αυτοκίνητο να έρχεται κατά πάνω μου. Αναβόσβησα τα φώτα, έκανα σινιάλο αλλά δεν είδα καμία αντίδραση και η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη, αν και προσπάθησα να στρίψω το φορτηγό έξω από το δρόμο» ανέφερε στην Τηλεόραση SUPER ο οδηγός του φορτηγού.

Μέχρι να καθαριστεί το οδόστρωμα σημειώθηκαν ουρές και καθυστερήσεις στην κυκλοφορία της επαρχιακή οδού.

Οι αστυνομικές αρχές εφιστούν την αυξημένη προσοχή των οδηγών κατά την οδήγηση, καθώς την τελευταία εβδομάδα τα τροχαία ατυχήματα αυξήθηκαν, παρά την καθημερινή παρουσία της τροχαίας στους δρόμους του νομού.
Ρεπορτάζ: Εύα Βερνάρδου

ΤΡΟΧΑΙΟ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ

ΑΠΟ ΤΟ http://www.halkidikinews.gr

Τραγικός ήταν ο απολογισμός ενός τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε το Σάββατο στις 5 περίπου το απόγευμα στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης –Μουδανιών, στο ύψος του κόμβου των Ν.Πλαγίων. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες που ερευνά η τροχαία Μουδανιών ένα όχημα ή πάτησε φρένο απότομα ή έχασε τον έλεγχο ο οδηγός του με αποτέλεσμα τρία άλλα αυτοκίνητα που ακολουθούσαν να πέσουν πάνω στο πρώτο, να προκληθεί καραμπόλα και στη συνέχεια να ακολουθήσει έκρηξη. Στην άσφαλτο εκτυλίχθηκαν σοκαριστηκές σκηνές, καθώς μία οδηγός 23 ετών απανθρακώθηκε, ενώ τραυματίσθηκαν άλλα 4 άτομα που είχαν Άγιο και πρόλαβαν να βγουν από τα αυτοκίνητα, τα οποία τελικά έγιναν κάρβουνο.
Στο σημείο έσπευσαν οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για να σβήσουν τη φωτιά και τέσσερα ασθενοφόρα που μετέφεραν τους τραυματίες αρχικά στο Κέντρο υγείας Μουδανιών. Λόγω της αυξημένης κίνησης του τριημέρου του Αγ.Πνεύματος προς Χαλκιδική, δημιουργήθηκαν στην εθνική οδό ουρές χιλιομέτρων και απίστευτη ταλαιπωρία περίμενε τους εκδρομείς. Η τροχαία προκειμένου να διευκολύνει τους οδηγούς, έκανε εκτροπή της κυκλοφορίας από την παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης Μουδανιών και από την παραλιακή οδό Καλλικράτειας- Μουδανιών.
Ρεπορτάζ: Μαρία Παπαδημητρίου

Η «ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑ» ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ

Εδώ και χρόνια γράφω για το ΑΙΣΧΟΣ που συμβαίνει στη χώρα μας, και ακούει στο όνομα «ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ».
Έχω γράψει άπειρες φορές για περιπτώσεις «πανηληθιων» οδηγών, οι οποίοι παίρνουν το τιμόνι στα χέρια τους, και γίνονται η αιτία να «κλάψουν μανούλες», τις περισσότερες φορές μάλιστα ΟΧΙ οι δικες τους, αλλά των άλλων, που δεν τους φταίνε σε τίποτα.
Να λοιπόν μερικά στοιχεία ανατριχιαστικά, μήπως (λέω τώρα εγώ) και βάλουν μυαλό επιτέλους οι Έλληνες οδηγοί.
«Τουλάχιστον 30.000 νεκροί στους δρόμους της Ελλάδας»
Σοκαριστήκατε;
Και στον αριθμό αυτό, οι περισσότεροι είναι ΝΕΟΙ.
Να τι λένε τα στοιχεία της τροχαίας.
Διαβάστε κύριοι και κυρίες και κλάψτε όταν αναλογιστείτε τι «σαλτανάτια» κάνετε με τα αυτοκίνητα σας.
Από το 1990 μέχρι το 2007 σκοτώθηκαν 29.271 άνθρωποι!
Ο αριθμός δε αυτός ενδέχεται να είναι πολύ μεγαλύτερος καθώς για τους επιπλέον 47.009 σοβαρά τραυματισμένους, δεν υπάρχουν στατιστικά στοιχεία για την μετέπειτα πορεία της υγείας τους..
Στον απολογισμό της τροχαίας πάντως για τον πρώτο μήνα του 2008, οι παραβάσεις του ορίου ταχύτητας που εντοπίστηκαν ανέρχονται σε 28.171 και κατατάσσονται πρώτες στον σχετικό πίνακα.
Τις 9.709 έφτασαν οι παραβάσεις των επαγγελματικών οχημάτων, ενώ 8.547 επιβαίνοντες σε οχήματα δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας.Χωρίς κράνος εντοπίστηκαν 4.571 δικυκλιστές, ενώ 4.031 οχήματα δεν είχαν περάσει ΚΤΕΟ και 1.985 οδηγοί βρέθηκαν να παραβιάζουν το «κόκκινο».
Σε ότι αφορά τους ελέγχους για μεθυσμένους οδηγούς, εντός του Ιανουαρίου έγιναν 123.921 αλκοτέστ και βρέθηκαν 3.280 οδηγοί υπό την επήρεια αλκοόλ.
Πάντως τα συγκριτικά στοιχεία της τροχαίας δείχνουν μείωση των τροχαίων ατυχημάτων τον Ιανουάριο του 2008 σε σχέση με τον πρώτο μήνα του περασμένου έτους, γεγονός που συνδέεται με την εφαρμογή του νέου τροποποιημένου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας από τον Ιούνιο του 2007, ο οποίος ως γνωστόν προβλέπει μεταξύ άλλων και τσουχτερά πρόστιμα στους παραβάτες οδηγούς.Συγκεκριμένα τον περασμένο μήνα 81 άνθρωποι άφησαν την τελευταία τους πνοή στους δρόμους, 88 τραυματίστηκαν σοβαρά και 793 ελαφρά, ενώ κατά το ίδιο χρονικό διάστημα του περασμένου χρόνου σκοτώθηκαν 110 άνθρωποι, 104 τραυματίστηκαν σοβαρά και 870 ελαφρά.
Λοιπόν;
Τι έχετε να πείτε;
Σιγά να μην ίδρωσε κανενός το αυτί.
Σκοτώθηκαν εκεί πέρα κάποιοι, και κάτι τρέχει στα γύφτικα !
Ας πρόσεχαν.
Έτσι δυστυχώς σκέφτονται οι περισσότεροι οδηγοί, μέχρι που το κακό χτυπά την πόρτα τους.
Έχω δει ΑΜΕΤΡΗΤΕΣ φορές «βιαστικούς» να κάνουν αντικανονικές προσπεράσεις από τα δεξιά, να τρέχουν λες και τους κυνηγά κανείς μέσα σε κατοικημένες περιοχές!
Έχω δει παρέες εικοσάρηδων να βγαίνουν ΤΥΦΛΑ στο μεθύσι από τα κλαμπάκια που συχνάζουν, και να οδηγούν αυτοκίνητα με άγνωστη κατεύθυνση, και κατάληξη αυτής της διαδρομής.
Έχω δει ηλικιωμένους ογδόντα χρονών να οδηγούν στη μέση του δρόμου με 40 αναγκάζοντας τους υπόλοιπους οδηγούς προκειμένου να τους περάσουν να κάνουν ριψοκίνδυνες προσπεράσεις πάνω σε στροφές.
Έχω δει «μάγκες» από τον νομό μας στην περιφερειακή οδό της Θεσσαλονίκης, την πιο επικίνδυνη στην Ευρώπη σύμφωνα με έκθεση ξένων πανεπιστήμιων να κάνουν «σφήνες», να κολλανε πίσω από ασθενοφόρα και πυροσβεστικά, και να παραβιάζουν κάθε όριο ταχύτητας.
Σχετικά πρόσφατα μάλιστα, μετά από καταδίωξη στην περιφερειακή της Θεσσαλονίκης ακινητοποιήθηκε αυτοκίνητο που το οδηγούσε πιτσιρικάς οδηγός, ο οποίος με τον τρόπο οδήγησης του προκάλεσε καραμπόλα τεσσάρων άλλων οχημάτων.
Και τον ξέρω τον μικρό.
Δεν είχε δίπλωμα οδήγησης, ο μπαμπάς του όμως του έδωσε το πολλών «ίππων» αυτοκίνητο του.
Μιλάμε λοιπόν για γενοκτονίες των Αρμενίων, των Ποντίων, κλπ, μόνο που αποφεύγουμε να μιλήσουμε για την ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑ που γίνεται συνέχεια στους Ελληνικούς δρόμους.
Περαστικά μας.