Προβλήματα από τις καταιγίδες

(ΑΠΟ http://www.zougla.gr/)

Σοβαρά προβλήματα σε Θεσσαλονίκη, Λάρισα και Ελευσίνα προκάλεσαν οι ξαφνικές καταιγίδες και η χαλαζόπτωση που πλήττουν από το απόγευμα τη χώρα. Κλειστή παραμένει από τις 5 το απόγευμα η Εγνατία Οδός, στο τμήμα μεταξύ της Μικρής και Μεγάλης Βόλβης, εξαιτίας της ξαφνικής βροχής που έπληξε την περιοχή, με αποτέλεσμα το οδόστρωμα να έχει καλυφθεί από κλαδιά δέντρων και μπάζα τα οποία μετέφερε η βροχή στο δρόμο. Η κυκλοφορία των οχημάτων εκτρέπεται προς την παλιά εθνική οδό Καβάλας - Θεσσαλονίκης, από το ύψος της διασταύρωσης της Ρεντίνας.

Στην περιοχή βρίσκονται μηχανήματα γκρέιντερ και οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας που προσπαθούν να καθαρίσουν το οδόστρωμα, ώστε να δοθεί εκ νέου στην κυκλοφορία το συγκεκριμένο τμήμα της Εγνατίας Οδού και να λάβει τέλος η μεγάλη ταλαιπωρία των οδηγών, οι οποίοι παραμένουν εγκλωβισμένοι για ώρα στα οχήματά τους. Ξαφνικό μπουρίνι και στη Λάρισα.

Μόλις λίγα λεπτά έντονης βροχόπτωσης, η οποία ξεκίνησε στις 4 το απόγευμα, είχε ως αποτέλεσμα την πτώση δέντρων και να πλημυρίσουν δεκάδες υπόγεια στα χωριά Φάρσαλα, Παλαμάς και Σοφάδες.

Από τις καταστροφές δεν υπήρξαν τραυματισμοί, ενώ μέχρι αυτή την ώρα άνδρες της Πυροσβεστικής κάνουν απάντληση υδάτων. Μικρής έκτασης πυρκαγιές προκάλεσαν κεραυνοί σε δασικές εκτάσεις σε περιοχές της Δυτικής Αττικής. Η πρώτη πυρκαγιά ξέσπασε πίσω από το εργοστάσιο ΤΙΤΑΝ στη Μαγούλα και η δεύτερη στην περιοχή Καραούλι προς Βίλια.

Οι φωτιές δεν πήραν μεγάλη έκταση και τέθηκαν γρήγορα υπό έλεγχο. Σύμφωνα με τη μετεωρολογική υπηρεσία τις επόμενες ώρες αναμένεται να υποχωρήσουν τα φαινόμενα και να κατευθυνθούν προς τα ανατολικά της χώρας.

Μέχρι αύριο το πρωί ο καιρός θα έχει βελτιωθεί.

Η θερμοκρασία τη Δευτέρα δεν αναμένεται να ξεπεράσει τους 33 βαθμούς ενώ την εμφάνισή τους θα κάνουν τα αυγουστιάτικα μελτεμάκια.

Από Τετάρτη αναμένεται άνοδος της θερμοκρασίας.

Εγνατία: άλλα 20 χλμ. στην κυκλοφορία

(ΠΗΓΗ ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ)

Για το 2009 παραπέμπονται σημαντικά έργα της Εγνατίας, παρά τη ρητή δέσμευση του κ. Σουφλιά ότι ο αυτοκινητόδρομος θα ολοκληρωθεί στα τέλη του χρόνου.
Χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ περιόδευσε στα έργα της Ηπείρου και έδωσε στην κυκλοφορία 20 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου, από τον κόμβο Ιωαννίνων ώς τη γέφυρα του Αράχθου, που θα συντομεύσουν τη διαδρομή Ιωαννίνων-Θεσσαλονίκης κατά 20 λεπτά.
Στο τμήμα αυτό, που κόστισε 251 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνεται η σήραγγα του Δρίσκου, μήκους 6,5 χλμ., που είναι η μεγαλύτερη της χώρας.
Στη συνέχεια ο υπουργός περιόδευσε στη γέφυρα του Αράχθου, μήκους 1.050 μέτρων, και ανακοίνωσε ότι θα δοθεί στην κυκλοφορία μέσα στο 2009.
Υποσχέθηκε ότι στο τέλος του χρόνου θα είναι έτοιμο το γεφύρι του Μετσοβίτικου, που έχει μήκος 530 μέτρα και ύψος 100.
Το τμήμα από την Ηγουμενίτσα ώς την Παναγιά Γρεβενών είναι από τα δυσκολότερα της Εγνατίας.
Εχει μήκος 123 χλμ. και θα στοιχίσει 2,15 δισ. ευρώ λόγω των μεγάλων έργων που απαιτούνται στο 30% του μήκους του.Για αργούς ρυθμούς κατασκευής κάνει λόγο ο Γ. Μαγκριώτης, υπεύθυνος του ΠΑΣΟΚ στον τομέα των δημοσίων έργων, ο οποίος αμφισβητεί συνολικά το χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινωθεί και από τον πρωθυπουργό.
Ειδικά για το κομμάτι που δόθηκε χθες στην κυκλοφορία, αναφέρει ότι ώς το 2004 είχαν ολοκληρωθεί τα έργα στη σήραγγα του Δρίσκου και ένα κομάτι ώς το Δροσοχώρι, ενώ τέσσερα χρόνια μετά η Ν.Δ. παρέδωσε το έργο χωρίς το φρέαρ εκκαπνισμού και τα συστήματα ασφαλείας.
Στην ουσία, θέτει θέμα ασφαλείας και επισημαίνει ότι ακριβώς γι' αυτές τις ελλείψεις το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ άλλαξε τα σχέδιά του και δεν έκανε εγκαίνια.