ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ-ΥΕΝ-ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΥΕΝΑΝΠ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ ΤΟΥ Ε/Γ - Ο/Γ «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΩΝ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Κυριακή, 29 Ιουνίου 2008
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΔΗΛΩΣΕΙΣ ΥΕΝΑΝΠ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΑΡΑΞΗ ΤΟΥ Ε/Γ - Ο/Γ «ΘΕΟΦΙΛΟΣ» ΑΝΟΙΧΤΑ ΤΩΝ ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ
«Πριν απ’ όλα θα ήθελα να εκφράσω τη συμπαράσταση μου προς τους επιβάτες του
«Θεόφιλος» για την μεγάλη «περιπέτεια» που έζησαν και την κατανόησή μου στους συγγενείς για την αγωνία τους.
Ήταν ένα σοβαρό περιστατικό.
Στη διάρκεια της σύσκεψης κάναμε μια συνολική εκτίμηση της κατάστασης, αξιολογήσαμε τη δράση μας αυτές τις πρώτες 24 ώρες και κυρίως σχεδιάσαμε τις επόμενες ενέργειες μας που έχουν ως στόχο τον περιορισμό της ρύπανσης που προκλήθηκε από το ατύχημα.
Στη διάρκεια της σύσκεψης αποφασίσαμε τη λήψη μέτρων για την αποφυγή στο μέλλον νέου ατυχήματος.
1. Αυστηροποιούνται οι ποινές στους παραβάτες του Διεθνούς Κανονισμού Αποφυγής Σύγκρουσης στη θάλασσα.
2. Υποχρεούνται στο εξής οι Αξιωματικοί Γέφυρας σε ετήσια αξιολόγησης σε προσωμειωτές (simulador) με σκοπό την διαρκή εκπαίδευση (refresh) όσο αφορά την ακτοπλοΐα στα επικίνδυνα σημεία.
3. Όσον αφορά τον Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης θα επανεξεταστούν οι διατάξεις - διαδικασίες που προβλέπονται για τον πλου με βάση τις ιδιαιτερότητες και τα επικίνδυνα σημεία σε συνεργασία με συναρμόδιους φορείς και εκπροσώπους της ΠΕΠΕΝ.
Οι λεπτομέρειες του ατυχήματος σας είναι ήδη γνωστές και ότι χρειάζεται ο Αρχηγός του Λιμενικού και τα στελέχη που είναι παρόντα θα σας ενημερώσουν. Θέλω να πω ότι για την αντιμετώπιση του ατυχήματος ο μηχανισμός του ΥΕΝ, του Λιμενικού Σώματος και όλοι όσοι ενεπλάκησαν στη διαχείριση της κρίσης κινήθηκαν άμεσα συντονισμένα και κυρίως αποτελεσματικά.
Αντιλαμβάνεστε ότι έχει μεγάλη σημασία όχι μόνο η έγκαιρη κινητοποίηση του κρατικού μηχανισμού αλλά και η λήψη των σωστών αποφάσεων σε καθεστώς πίεσης.Θα ήθελα να συγχαρώ τον Αρχηγό, τον Υπαρχηγό, όλα τα στελέχη, τους άντρες και τις γυναίκες του Λιμενικού Σώματος που από την πρώτη στιγμή έδρασαν συντονισμένα για την αντιμετώπιση της κρίσης. Επίσης θα ήθελα να ευχαριστήσω το Πυροσβεστικό Σώμα, το Πολεμικό Ναυτικό, την Πολεμική Αεροπορία, το Υπουργείο Τουρισμού, τη Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους ιδιοκτήτες των μικρών σκαφών για την ουσιαστική συμβολή τους».
Ακολουθούν ερωτήσεις δημοσιογράφων προς τον κ. ΥΕΝΑΝΠ, σχετικά με το συμβάν: ΕΡΩΤΗΣΗ: κύριε Υπουργέ έχετε μια εικόνα πως έγινε το ατύχημα;
ΥΕΝΑΝΠ: αυτά θα τα δείξει η προανάκριση.
Αυτά όπως ξέρετε διενεργείται προανάκριση η οποία θα βγάλει τα αποτελέσματά της. Κανείς δεν μπορεί να πει από τώρα πως ακριβώς έγινε το περιστατικό, διότι αυτά προϋποθέτουν και μια συγκεκριμένη προσέγγιση, άρα λοιπόν κανείς δεν μπορεί να προδικάσει το θέμα.(Υπάρχει ερώτηση η οποία δεν ακούγεται)...
Δεν μπορεί να πει κανείς, πρέπει να γίνει προανάκριση.
Θα ήταν ενδεχομένως έτσι, παρακινδυνευμένο.
Οπωσδήποτε μιλάμε για ένα ατύχημα. Οπωσδήποτε μιλάμε για ένα ατύχημα.(Υπάρχει ερώτηση η οποία δεν ακούγεται)...
Η πραγματικότητα είναι ότι ο καπετάνιος καθυστέρησε να ενημερώσει το θάλαμο, αυτή είναι η αλήθεια.(μιλούν δυο ταυτόχρονα)....
Θα σας δοθεί αναλυτικό σημείωμα. 20.40 έγινε η ενημέρωση από εμάς.
Τότε ενημερωθήκαμε για το περιστατικό, το οποίο είχε γίνει 20.30, 8,5 - 10 λεπτά νωρίτερα και από τότε και μετά ενεργοποιήθηκε το ειδικό σχέδιο το οποίο είχε επικαιροποιηθεί πριν από 1,5-2 μήνες για αυτές τις περιπτώσεις. ΕΡΩΤΗΣΗ: Υπήρξε αλλαγή της πορείας; ΥΕΝΑΝΠ: Καταρχήν ο καπετάνιος επιλέγει αυτός την πορεία που θα ακολουθήσει το πλοίο, γιατί η πορεία του πλοίου είναι μια σύνθετη επιλογή, η οποία εξαρτάται από τον καιρό, από πολλά πράγματα.
Συνήθως στην συγκεκριμένη πορεία επιλέγεται η διαδρομή ανάμεσα στις Οινούσσες και την Τουρκία, αυτό βέβαια δεν αποκλείει καθόλου το να υπάρξει και πορεία από το στενό ανάμεσα στη Χίο και τις Οινούσσες, ούτε απαγορεύεται ούτε είναι ασύνηθες.Συνεπώς η προανάκριση θα δείξει για ποιο λόγο επελέγη αυτή η πορεία από τον καπετάνιο και αν αυτή η επιλογή είχε συνέπεια ενδεχομένως το ατύχημα η όχι.
Αυτά δεν μπορεί κανείς να τα εκτιμήσει από το Υπουργείο, πρέπει ο προανακριτικός υπάλληλος, ο λιμενάρχης στη συγκεκριμένη περίπτωση που διεξάγει την προανάκριση θα μπορέσει να προσδιορίσει ακριβώς τα αίτια.
Άλλωστε μην ξεχνάτε θα πρέπει να γίνουν και κάποιες συγκεκριμένες προανακριτικές καταθέσεις, μια ολόκληρη διαδικασία.
Τα υδατικά αποθέματα της Κύπρου επαρκούν γιά 90 ημέρες .


* Οι ΕΛΚΕ χρησιμοποιούνται επί δύο δεκαετίες για να διοχετεύονται στα ιδρύματα κυρίως κοινοτικές χρηματοδοτήσεις, με όρους πιο ευέλικτους από αυτούς που επιβάλλει ο Κώδικας Δημόσιου Λογιστικού.
Και επειδή χρομομηχανές ακόμα δεν έχουν ανακαλυφθεί,το βιβλίο του Βρετανού συγγραφέα Τζάιλς Μίλτον «Ο Χαμένος Παράδεισος, Σμύρνη 1922»που εκδόθηκε πρόσφατα και το οποίο βασίστηκε σε, ανέκδοτα μέχρι σήμερα, γράμματα και ημερολόγια Λεβαντίνων της Σμύρνης δεν αφήνει περιθώρια διαφορετικών ερμηνειών..
Και πρόσθεσε ότι «
Τα γνωστά ως τέλη τερματισμού κυμαίνονται από 0,02 έως 0,20 ευρώ το λεπτό και η Ευρωπαία επίτροπος θα προωθήσει μια κοινή χρέωση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, ώστε να μειωθεί το κόστος για τους πολίτες.
Παράλληλα, επικρατεί απαισιοδοξία ότι τελικώς «η υπόθεση θα κουκουλωθεί» (80,2%) και ότι οι εξεταστικές επιτροπές «οδηγούν τελικά σε κουκούλωμα των υποθέσεων» (78,9%).
Η ερώτηση έχει ως εξής. 

Και στις δυο περιπτωσεις,η αναδοχος κατασκευαστρια εταιρεια των δρομωνειναι αυτη του κυριου Μπομπολα...
Για το ύψος του προστίμου συνεκτιμήθηκαν η βαρύτητα των παραβάσεων που διαπιστώθηκαν, η προσβολή των προσωπικών δεδομένων των ατόμων που παρακολουθούνταν αλλά και το γεγονός ότι το υπουργείο Δημόσιας Τάξης είναι υπότροπο, καθώς δεν ήταν η πρώτη φορά που παραβίασε την απόφαση της Αρχής (58/2005) που επέτρεπε τη λειτουργία των καμερών μόνο για τη διαχείριση της κυκλοφορίας. Η ΕΛ.ΑΣ., όταν κλήθηκε να δώσει εξηγήσεις, ισχυρίστηκε ότι οι κάμερες λειτουργούσαν στην πορεία, όχι όμως για να την παρακολουθήσουν ή να την αστυνομεύσουν, αλλά για να ελέγχουν την τήρηση των μέτρων διακοπής της κυκλοφορίας, διότι δεν επαρκούσε η φυσική παρουσία των αστυνομικών της Τροχαίας. Η Αρχή όμως δεν πείστηκε από τους ισχυρισμούς της ΕΛ.ΑΣ., καθώς οι ελεγκτές της διαπίστωσαν ότι «καθ' όλη τη διάρκεια της πορείας οι κάμερες που είναι εγκατεστημένες σε διασταυρώσεις ή οδικούς άξονες από όπου διέρχονταν οι διαδηλωτές και όπου η κυκλοφορία είχε διακοπεί, λειτουργούσαν και έπαιρναν εικόνες». Μάλιστα, όταν οι ελεγκτές μπήκαν στην αίθουσα της Διεύθυνσης Μέτρων Τάξης στην οποία βρίσκεται το χειριστήριο των 49 καμερών που καλύπτουν το κέντρο της Αθήνας, διαπίστωσαν ότι οι κάμερες που ήταν στραμμένες στα Προπύλαια είχαν τη δυνατότητα πλήρους περιστροφής, αλλά και εστίασης σε πρόσωπα σε βαθμό που να είναι δυνατή η ταυτοποίησή τους.Στην αίθουσα ήταν συγκεντρωμένοι κατά τη διάρκεια του ελέγχου 18 υπηρεσιακοί παράγοντες της ΓΑΔΑ, του υπουργείου Δημόσιας Τάξης, άλλων υπηρεσιών, 2 εκπρόσωποι της Εισαγγελίας, ενώ στις 2 οθόνες (μόνιτορ) προβάλλονταν εικόνες από την Πατησίων και την Ομόνοια. Οταν οι ελεγκτές ρώτησαν τον γενικό διευθυντή της ΓΑΔΑ για ποιο λόγο γίνεται η σύσκεψη, εκείνος τους είπε ότι κάθε φορά που πραγματοποιείται μια πορεία καλούνται εκπρόσωποι των εμπλεκόμενων υπηρεσιών για την καλύτερη διαχείριση τέτοιων εκδηλώσεων. Σε άλλη ερώτηση για το πώς ενημερώνονταν για την εξέλιξη της πορείας, τους είπε ότι οι δυνάμεις της ΕΛ.ΑΣ. που επιτηρούσαν την πορεία επικοινωνούσαν με τους επικεφαλής τους μέσω ασύρματης επικοινωνίας (tetra) και μέσω κινητών τηλεφώνων. Αυτό το επιχείρημα επικαλείται και η Αρχή για να υποστηρίξει ότι η ΕΛ.ΑΣ. μπορούσε να ελέγχει την εφαρμογή των μέτρων της διακοπής κυκλοφορίας χωρίς τη λειτουργία των καμερών.Σημειώνεται ότι η κυβέρνηση με τροπολογία που ψήφισε μετά τη γνωστή γνωμοδότηση του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Γ. Σανιδά άναψε το πράσινο φως για την ηλεκτρονική παρακολούθηση των διαδηλώσεων. 
Κατέβηκε από την νεκροφόρα εκνευρισμένος:
Ο υπουργός Ανάπτυξης Χρ.Φώλιας δήλωσε ότι περίμενε χθες, Παρασκευή, την εισήγηση της ΡΑΕ όσον αφορά τον τρόπο με τον οποίο θα κατανεμηθούν οι αυξήσεις του 7% στους πελάτες της ΔΕΗ.
Μάλιστα, κατά τον πρόεδρο του ΣΠΑΥ, πριν από λίγο καιρό συνελήφθη ένας άνδρας, συμβασιούχος στον Δήμο Γλυκών Νερών, ο οποίος ομολόγησε ότι είχε βάλει 23 φωτιές, χωρίς όμως να κατονομάσει μέχρι σήμερα τον εντολέα του.
Δεν καταλάβαμε ότι μαζί με την φύση πεθαίνουμε και εμείς.
Όπως δήλωσε ο Τούρκος υπουργός, ο διαγωνισμός για το σταθμό στο Άκουγιου προχωρεί κανονικά και δεν αναμένονται καθυστερήσεις.Έξι εταιρίες και κοινοπραξίες έχουν μέχρι στιγμής λάβει τα τεύχη του διαγωνισμού: 
ενώ έπονται ο 

Σεισμική δόνηση μεγέθους 5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε τα μεσάνυχτα στην περιοχή του Αγίου Κωνσταντίνου.


Η θωράκιση της πόλης, για την οποία πολλά έχουν λεχθεί, παραμένει ζητούμενο, ενώ οι εμπλεκόμενοι φορείς επισημαίνουν ότι δυστυχώς μέχρι σήμερα ελάχιστα είναι τα χρήματα που έχουν δοθεί για την απαιτούμενη αντισεισμική θωράκιση.